Tre-asynkronmotorer er en type induksjonsmotor med følgende struktur og tekniske egenskaper:
I. Struktur
Tre-asynkronmotorer består primært av to grunnleggende komponenter: statoren (fast del) og rotoren (roterende del).
1. Stator:Statoren er den stasjonære delen av motoren, hovedsakelig sammensatt av kjernen og viklingene. Kjernen er vanligvis konstruert av laminert silisium stålplater for å minimere virvelstrøm og hysterese tap. Viklingene er viklet rundt kjernen i et spesifikt mønster, og danner tre-faseviklinger AX, BY og CZ. Disse viklingene er romlig forskjøvet med 120 elektriske grader for å generere et roterende magnetfelt.
2. Rotor:Rotoren er den roterende delen av motoren, også sammensatt av en jernkjerne og viklinger. Basert på viklingsstrukturen klassifiseres rotorene i ekorn-bur og sårtyper. Ekorn-burrotorer har en enkel struktur, pålitelig drift og lave kostnader, noe som gjør dem bredt brukt. Viklede rotorer har trefaseviklinger koblet via sleperinger og børster til eksterne motstander, noe som muliggjør justering av motorens startytelse og hastighet.
I tillegg inkluderer tre-asynkronmotorer hjelpekomponenter som endedeksler og vifter for å sikre riktig drift og varmeavledning.
II. Teknisk ytelse
1. Roterende magnetfelt:Når symmetrisk trefasevekselstrøm påføres statorviklingene, genererer den et roterende magnetfelt som beveger seg med klokken med synkron hastighet n1 innenfor rommet mellom statoren og rotoren. Dette roterende magnetfeltet er nøkkelfaktoren som driver motorens rotasjon.
2. Sklihastighet:På grunn av at rotoren roterer i samme retning, men med en annen hastighet enn statorens roterende magnetfelt, eksisterer det en slipprate. Sliphastigheten er en avgjørende fysisk størrelse for induksjonsmotorer, og indikerer forskjellen mellom rotorhastigheten n og magnetfelthastigheten n0. Under nominelle driftsforhold er slippraten vanligvis svært liten, og varierer fra omtrent 0,015 til 0,06.
3. Nøkkelytelsesparametre:
● Effektivitet (η):Effektivitet er forholdet mellom utgangseffekt og inngangseffekt. Høy effektivitet indikerer at motoren kan konvertere mer inngangseffekt til utgangseffekt.
● Effektfaktor (COSΦ):Effektfaktor er forholdet mellom aktiv effekt og tilsynelatende effekt. Den måler effektiviteten til elektrisk utstyr. En lav effektfaktor indikerer et betydelig reaktivt strømforbruk i kretsen for vekslende magnetfeltkonvertering, noe som øker tap av strømforsyning.
● Låst-rotormoment (startmoment) TK:Dreiemomentet som genereres når spenning påføres en stasjonær motor (n=0, s=1) kalles startmoment. Forholdet mellom startmoment og nominelt dreiemoment er startmomentmultippelen, som karakteriserer motorens startevne.
● Låst-rotorstrøm (startstrøm) IA:Dette refererer til innkoblingsstrømmen når elektrisk utstyr (induktiv belastning) først starter. Forholdet mellom startstrøm og merkestrøm kalles startstrømmultippel. Startstrømmen til en asynkronmotor påvirker ikke selve motoren nevneverdig, da start skjer i ekstremt kort varighet (øyeblikkelig). Det har imidlertid en viss innvirkning på strømnettet.
● Maksimalt dreiemoment TMAX:Det høyeste rotasjonsmomentet en motor kan generere under nominelle forhold når belastningen øker uten å forårsake plutselig stans. Forholdet mellom maksimalt dreiemoment og nominelt dreiemoment kalles den maksimale dreiemomentmultiplikatoren (også kjent som overbelastningsfaktoren), som indikerer motorens overbelastningsevne. Vanligvis varierer den maksimale dreiemomentmultiplikatoren for generell-motorer fra 2,0 til 2,3.
● Støy:Motorstøy kan kategoriseres i elektromagnetisk støy og mekanisk støy. Elektromagnetisk støy oppstår fra tid- og rom-varierende magnetiske krefter som virker mellom motorkomponenter. Mekanisk støy inkluderer ventilasjonsstøy, støy generert av boligresonans og støy forårsaket av problemer med lagerkvalitet.
4. Vurderte verdier:
● Nominell spenning:Spenningen som motoren fungerer normalt med, som representerer den optimale spenningen for vedvarende drift.
● Nominell frekvens:Kinas industrielle strømforsyningsfrekvens er spesifisert som 50Hz.
● Nominell effekt:Effektiv effekt på motorakselen under nominelle driftsforhold.
● Merkestrøm:Linjestrømmen i statorviklingene når nominell spenning påføres og merkeeffekt gis ut på akselen.
● Nominell hastighet:Rotasjonshastigheten oppnådd ved merkeeffekt.
Oppsummert gir tre-asynkronmotorer fordeler som enkel struktur, pålitelig drift, høy effektivitet og høy effektfaktor, noe som gjør dem mye brukt i industriell produksjon.